Zergatik saltzen dira Txinako kaxak eta poltsak atzerrian?
Ekoizpen-lerroa gaitasun osoz ari da martxan, eta edukiontzien trafiko-bolumena bikoiztu egin da.Zhejiang, Hebein eta Txinako beste leku batzuetan, ekipaje-enpresek abagune handia ekarri zuten duela hiru urte.
Zergatik lehertzen dira Txinako poltsak atzerrian?Zenbait daturen arabera, Txinako poltsek merkatu globalaren ia % 40 izan dute, fabrikazio abantaila handiagoa ezarriz.Aldi berean, ordea, goi-mailako ekipajeen merkatu globalean, Txinan ekipajeen "bolumena" oraindik ez da handia.
Barrukoek esan zuten Txinako maletak ezagunak direla atzerrian, eta hori faktore batzuen ondorioa da, hala nola, Txinako maleten industriaren abantaila integratuak.Jakina, merkatuaren egoera etengabe aldatzen ari da, epidemia, eskualdeko gatazkak, merkataritza-marruskadak eta beste faktore batzuk ere arreta handia merezi dutenak.
Atzerriko eskariek gora egin zuten nabarmen
Hebei Gaobeidian Pengjie Leather Co., Ltd. gama ertain eta altuko poltsak ekoizten eta saltzen dituen enpresa da.Konpainia Baigou Hiri Berrian dago, Hebei probintzian.Bere urteko esportazio-bolumena hamar milioi yuanekoa da, negozio-bolumenaren erdia gutxi gorabehera.
Wang Jinlong konpainiako presidenteak China Newsweek-i esan zion urte honetatik kanpo merkataritzako aginduak errebotatu egin direla.Estimazio kontserbadoreen arabera, esportazioen negozioa %30 baino gehiago hazi da iazkoarekin alderatuta.
Hebei Baigou Hiri Berria Txinako ekipajeen industriaren oinarri garrantzitsuetako bat da.Estatistikek erakusten dutenez, aurtengo lehen zortzi hilabeteetan Hebeitik esportatutako kasuen, poltsen eta antzeko ontzien kopuru osoa 1.780 milioi yuanekoa izan zen, urte arteko % 38 gehiago.
Pinghu-n (Zhejiang-en), ekipajea ekoizteko beste oinarri garrantzitsu bat, tokiko barruko batek esan zuen atzerriko merkataritza-eskaerek aurten % 50 baino gehiagoko hazkunde orokorra mantendu dutela eta aurtengo lehen zortzi hilabeteetan ekipajeen esportazio-bolumena handitu egin dela. %60 urte artean.
Estatistikek erakusten dutenez, urtarriletik abuztura, Zhejiang-ek kutxen, poltsen eta antzeko ontzien esportazioek 30.380 milioi yuanera iritsi ziren, iaz 19.070 milioi yuan baino % 59 gehiago.
Hebei Baigou eta Zhejiang Pinghu Txinako ekipajeen industriaren ekoizpen-oinarri tradizionalak dira.Azken urteotan, ekipajearen eskaera gero eta handiagoa dela eta, Txinan ekipaje-enpresen kopurua ere handitzen ari da, eta ekipajeen fabrikazioa gero eta eskualde gehiago hartzen du parte.Adibidez, Shandong, Jiangsu eta Hunan ekipajea ekoizteko sortzen ari diren oinarri bihurtu dira Txinan.
Sortzen ari diren industria oinarri hauetan, ekipajea itsasora doazen egoera ere oso pozgarria da.Hartu Hunan adibide gisa.Aurtengo lehen zortzi hilabeteetan, Hunanen poltsen eta antzeko ontzien esportazioak 11.800 milioi yuanera iritsi ziren, urte arteko % 40,3 gehiago;Horien artean, larruzko poltsen eta antzeko ontzien esportazio-balioa 6.440 milioi yuanera iritsi zen, urte arteko % 75 gehiago.
Jiang Xiaoxiao, CIC Insight Consulting-eko zuzendariak, China Newsweek-i esan dionez, Hebeiko Baigou, Pinghu Zhejiang, Guangdong-eko Shiling eta Hunan bezalako bost basetan, hala nola, Hebeiko Baigou, Pinghu, eta Hunan bezalako bost basetan sortzen ari diren oinarrien % 80 inguru izan da. herrialdeko guztizkoa, eta ekoizpen-eremu garrantzitsu horietako kanpo-merkataritzako eskariak, oro har, handitu egin dira, Txinan kaxa eta poltsen esportazioak susperraldirako joera izan duela adieraziz.
Duela gutxi Aduana Administrazio Orokorrak kaleratutako datuen arabera, aurtengo abuztuan, Txinan kaxa, poltsa eta antzeko ontzien esportazio-balioa %23,97 hazi da urte artean.Lehen zortzi hilabeteetan, Txinak metatutako poltsen eta antzeko ontzien esportazio-bolumena 1.972 milioi tonakoa izan zen, urte arteko % 30,6 gehiago;Esportazio kopuru metatua 22.780 milioi dolar izan zen, urte arteko % 34 gehiago.
Datuek erakusten dute 2019ko lehen zortzi hilabeteetan Txinan poltsen eta antzeko ontzien esportazio-bolumena metatua 2.057 milioi tonakoa izan zela eta esportazio-kopurua metatua 17.69 milioi AEBetakoa.Aurtengo lehen zortzi hilabeteetako poltsen esportazio-bolumenak 2019ko aldi berean kopurua gainditu du.
Li Wenfeng-ek, Industria Arineko Artisautza Inportatzeko eta Esportatzeko Txinako Merkataritza Ganberako presidenteordeak, China Newsweek-i esan zion ekipajeen merkatuak beherakada handia izan zuela 2020an gaixotasunaren agerraldi baten ondorioz.2021eko bigarren seihilekotik, merkatua suspertu egin da.Aurtengo lehen zortzi hilabeteak nabarmen hazi dira iazkoarekin alderatuta.Aurten, Txinako ekipajeen esportazioa goren berri bat lortzea espero da.
Kotizatutako enpresa batzuen errendimendua ere gora egiten ari da.Aurtengo lehen seihilekoan New Beauty estatubatuar ekipaje-markaren finantza-datuek erakutsi zuten konpainiaren salmenta garbiak 1.270 milioi dolar izan zirela, urte arteko % 58,9ko hazkundea 2021arekin alderatuta. 2022ko lehen seihilekoan, Karun, etxeko ekipajeak kotizatutako konpainiak, 1.319 milioi yuaneko diru-sarrerak izan zituen, urte arteko % 33,26 gehiago.
Produktibitate abantaila nabarmenak
Jiang Xiaoxiaok esan zuen ekipajea berreskuratzeko arrazoi garrantzitsu bat atzerriko ekonomia eta eskaria suspertzea dela.
Gaur egun, Europako eta Amerikako herrialde askok murrizketak ezarri dituzte turismoan eta merkataritzan.Turismoa bezalako aire zabaleko jardueren hazkundearekin, orga-kutxak bezalako ekipajeen eskaera gehiago dago.
Zhejiang Pinghu Ginza Luggage Co., Ltd. orga-zorroen fabrikatzaile profesionala da.Ulertzen da urte honetatik hona konpainiaren orga-zorroen negozioak lehertu egin direla, eta eskaerak datorren urterako aurreikusita daudela.Horrez gain, Hebei Gaobeidian Pengjie Leather Co., Ltd.-k ekoitzitako orga-zorroen salmentak ere asko hazi ziren.
New Beauty-ren finantza-txostenen datuek erakusten dute Asiarekin alderatuta, konpainiak Europan eta Estatu Batuetan izan duen errendimendua nabarmen hazi dela.Horien artean, Ipar Amerika, Europa eta Latinoamerikako salmenta garbiak 2022ko lehen seihilekoan % 51,4, % 159,5 eta % 151,1 hazi ziren urtean, hurrenez hurren, eta Asiako 2022ko lehen seihilekoan % 34 hazi zen.
Wang Jinlong-ek esan zuen egoera horretan, urte honetatik hona truke-tasaren aldaketek, batez ere AEBetako dolarraren balioespenak, bere eros-ahalmena indartu eta eskaria are gehiago estimulatu dutela.
Aurtengo urtarrilaren hasieran, AEBetako dolarraren truke-tasa RMBren aurka 6,38 zen, urriaren 18an, berriz, AEBetako dolarraren truke-tasa RMBren aurka 7,2 zen, AEBetako dolarraren balorazio erlatiboa 10 baino gehiagokoa izan zen. %.
Gainera, lan-kostuak, lehengaiak, karga-kostuak, etab.-en igoeraren ondorioz, poltsen eta maleten batez besteko unitate-prezio orokorra nabarmen igo da, eta horrek esportazioen kopuruaren hazkundea ere bultzatu du neurri batean.Datuek erakusten dutenez, 2019ko lehen zortzi hilabeteetan poltsen eta antzeko ontzien prezio unitarioa 8.599 USD/tona da, eta 11.552 USD/tonara igoko da 2022ko lehen zortzi hilabeteetan, batez beste % 34ko hazkundearekin.
Zhang Yi-k, iMedia Consulting-eko zuzendari nagusiak eta analista nagusiak, China Newsweek-i esan dio, funtsean, Txinako poltsen eta maleten atzerriko salmentak kostuen errendimenduaren abantaila nabarmenengatik direla oraindik.
Esan zuen 30 eta 40 urteko garapenaren ondoren, Txinako ekipajeen industriak kate industrial osoa landu duela, hornitutako materialekin prozesatzen oinarri hartuta, ekipamenduak, talentuak, lehengaiak eta diseinu gaitasunak barne.Oinarri industrial ona, indar bikaina, esperientzia aberatsa eta ekoizpen ahalmen handia ditu.Txinako ekipajeak ekoizteko eta diseinatzeko gaitasun sendoei esker, Txinako ekipajeak ospe ona lortu du atzerriko merkatuetan;Jarraipenaren emaitzen arabera, atzerriko kontsumitzaileak pozik daude txinatar poltsen eta maleten kalitatearekin.Aldi berean, txinatar poltsak eta maletak prezioan abantaila nahikoak dituzte, eta hori ere atzerriko kontsumitzaileek garrantzi handia ematen dioten faktore garrantzitsu bat da.
Alde batetik, eskualde batzuetan, pakete bakar baten batez besteko prezioa 20 yuan baino txikiagoa da.
Bestalde, Txinan ekipajeen kalitate maila ere etengabe hobetzen ari da.Wang Jinlongek China Newsweek-i esan dio gaur egungo atzerriko merkatuan lehia oso gogorra dela eta atzerriko bezeroek kalitate eskakizun oso handiak dituztela.Produktuaren kalitatea hobetzen ez bada, ez da geldirik egongo eta errendimendua okerrera egingo da.
Li Wenfeng-ek esan zuen Txinako maletak eta poltsak ezagunak direla atzerrian, eta hori faktore batzuen ondorioa da, hala nola Txinako maleten eta poltsen industriaren abantaila integratuak.Jakina, merkatuaren egoera etengabe aldatzen ari da, epidemia, eskualdeko gatazkak, merkataritza-marruskadak eta beste faktore batzuk ere arreta handia merezi dutenak.
Markaren ahultasun ahulak indartu behar dira
Gaur egun, Txina munduko ekipaje fabrikatzaile handiena bihurtu da.CIC Insight Consulting-en arabera, Txinako poltsek merkatu globalaren ia % 40 izan dute.Dena den, alde batetik, Txinako ekipaje-ekoizleek batez ere OEMan jartzen dute arreta.Gaur egun, industrian enpresa asko daude, eta industriaren kontzentrazioa txikia da;Bestalde, markaren aldetik, etxeko eta nazioarteko ekipajeen merkatuan nazioarteko markak dira oraindik nagusi.
CIC Insight Consulting and Monitoring-ek erakusten du, esportazio-produktuen egituraren ikuspegitik, Txinako esportazio ekipajean nazioarteko marka handiko OEM eta goi-mailako produktuak nagusi direla oraindik.Barne-merkatuan, ekipaje-marken lehiak prezio-segmentu desberdinak ditu.Prezio ertain eta baxuko segmentuetan, etxeko markak dira nagusi, eta prezio ertain eta altuetan, berriz, atzerriko markak ia monopolizatzen ditu.
Urte honen lehen seihilekotik aurrera, Xinxiu eta Meilv bezalako marka ospetsu asko dituen Xinxiu ekipaje enpresa amerikarraren errendimenduaren hazkundea Karun-ena baino nabarmen handiagoa izan zen.
Azken urteotan, etxeko ekipaje enpresek, Ginza Luggage eta Kairun, esaterako, marka propioak ere jarri dituzte abian, baina gaur egun haien lehiakortasuna ez da nahikoa.
Hartu Karun Co., Ltd. adibide gisa.2022ko lehen seihilekoan, konpainiaren diru-sarrerak 1.319 milioi yuan izan ziren, urte arteko % 33,26ko hazkundea.Enpresak bi negozio mota ditu: OEM eta marka pribatua.Bere errendimenduaren hazkundea, batez ere, OEM eskaeren diru-sarreren igoera handiari zor zaio.
Horien artean, Karun Co., Ltd.-ren OEM negozioa Nike, Decathlon, Dell, PUMA eta abar bezalako marka ospetsuen I+G eta poltsen ekoizpena da, 1.068 milioi yuaneko diru-sarrerarekin, urte arteko % 66,80 gehiago. .Hala ere, eskaera ahularen ondorioz, marka pribatuko negozioen diru-sarrerak % 28,2 murriztu ziren 240 milioi yuanera, eta horrek konpainiaren errendimendua moteldu zuen.
Zhang Yi-k esan zuen Txinan ekipajearen markaren boterea ahulegia dela, eta hori da, hain zuzen, ekipajearen industriak konpondu behar duen dilema.Premiazkoa da markaren eraikuntza indartzea eta marketin metodoen erreforma areagotzea.
Li Wenfeng-ek uste du Txinako ekipaje-marka handiagoa eta indartsuagoa izan dadin, oraindik hiru alderditan ahaleginak egin behar ditugula: lehenik, produktuaren kalitateari dagokionez, etengabe hobetu eta produktuaren kalitatea hobetzen ahalegindu beharko genuke;Bigarrena garapena eta diseinuaren indarra hobetzea da, batez ere atzerriko merkatura joatean, atzerriko kontsumitzaileen kultura, ohiturak eta beste faktore batzuk kontuan hartu behar ditugu, produktu erakargarriak diseinatzeko, hala nola, atzerriko produktuak elkarrekin diseinatu eta garatzea. diseinatzaileak;Hirugarrenik, kanalen eraikuntza indartu eta atzerrian jarduteko gaitasuna hobetu.
Gure ekipaje enpresentzat, ez dago inflexio punturik gaur egun.
Jiang Xiaoxiaok esan zuen barne-merkatuaren ikuspuntutik, kontsumitzaile gazteek markaren modari arreta handiagoa ematen dioten heinean, jada ez dituzte itsu-itsuan nazioarteko markak bilatzen, eta, aldi berean, Txina-Chic produktuen eta etxeko diseinatzaile marken onarpena nabarmen handitu da, kontsumo-joeren aldaketa hori garapenerako aukera ona da, eta tokiko ekipaje-markek beren jabekuntza indartu behar dute.
Li Wenfeng-ek uste du gure ekipaje-enpresentzat, alde batetik, gaitasun digitalen eraikuntza indartu behar dugula, garapen eta diseinu digitala, ekoizpen adimenduna eta inbertsioa areagotzeko beste alderdi batzuk barne;Bestalde, karbono baxuko teknologia berdearen erritmoa bizkortu behar dugu, hala nola ekoizpen-prozesua hobetzeko ekoizpen-teknologia berdea erabiliz, lehengaien erosketatik hasita eta ingurumena babesteko material berdeen aplikazioa areagotuz.
«Enpresek ezin dituzte inbertsio horiek zamatzat hartu.Aitzitik, txinatar ekipaje marken gorakadarako aukerak dira guztiak, baina markak eraikitzea ez da egun bateko lana, eta denborarekin pilatu behar da», esan du Li Wenfengek.
Argitalpenaren ordua: 2022-12-28